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| 从济南市商务局了解到，在去年启动的“放心早餐工程”基础上，今年将加大推进力度。济南市将重点在早餐服务薄弱的社区发展早餐连锁店，早餐车则主要设置在人流密集的公共场所、商务区。3月份，济南市商务局还将通过媒体等渠道向济南市民公开征集早餐服务“盲点”，并有针对性地进行“扫盲”，让更多济南人吃上“放心早餐”。
不少上班族顺道吃“地摊”
25日一大早，家住西市场附近的张女士花3元钱买了个煎饼果子带着，便匆匆赶着上班去了。她告诉记者，公司规定的上班时间比较早，每天来不及做早饭，都是在楼下随便买点。“最近天天吃煎饼果子，方便啊，买其他的还得多走一段路。”张女士说。
记者看到，在西市场旁边的纬十一路上，除了路南头的这家煎饼果子摊，路北边还有肉夹馍、炸肉串等四五家卖早点的。买了早餐的市民，有的一边走一边吃，也有一些人直接拎着烧饼、鸡蛋上了公交车。
正拿着早餐等公交车的刘先生表示，他也知道这些地摊的食品有的可能不太卫生，但为了赶时间，只好随便凑合一下，要么就得饿肚子。刘先生说，他周围不少同事也是这样，家里有老人的还好点，要是年轻人自己住，很多不会早起做饭，每天上班一出门，在街上碰上什么买什么。
随后，记者在附近一个小区门口看到，油条、馄饨、豆腐脑、手抓饼、肉夹馍等各种早摊点应有尽有，不少摊点就一辆小车、一个炉灶。一位卖油条的摊主告诉记者，周围不少居民和经商的业主都从这里买早餐。“这里买早点倒是方便，种类也不少，但吃着还是不放心。”刚买了几个烧饼的张大妈告诉记者，她大多时候还是自己做，“要是小区门口能建个正规的早餐点，肯定受欢迎。”
济南市商务局去年年初公布的一份数据显示，济南已培育具有一定规模的早餐连锁企业2家，建设主食加工配送中心4处，早餐连锁店200个，其他各类早餐经营门店、摊点2000个以上。
当时，济南市商务局分析认为，由于早餐经营利润微薄，投入不足，与高档化餐饮相比，企业投入早餐的积极性不高，早餐行业发展相对滞后，并存在很多问题。比如，受门面房高租金制约和城建拆除网点影响，早餐连锁发展缓慢。在部分新建居民小区和公众聚集区域，还存在早餐服务“盲区”。占据早餐市场份额半壁江山的早餐摊点群管理水平差，还存在脏乱差问题。
昨日，在泺源大街与泺文路交叉口，市民正在早餐车上选购早点。十余种价格在1元至5元的早点供市民选购。
昨日，在泺源大街的某路段，市民在街边购买早餐，小吃车非常简陋，卫生情况堪忧。
昨日，在文化西路，有的市民为了节省时间，边吃早餐边赶路。本版照片均由记者刘敏摄
计划新增早餐连锁店、机动早餐车，商务部门表示———
正全力打造“济南早餐模式”
去年8月，济南市正式启动“放心早餐工程”，并专门下发了《济南市人民政府办公厅关于实施放心早餐工程的意见》。意见明确了“以建设企业为主体，以主食加工配送中心为支撑，以早餐连锁店和早餐车为载体的现代早餐服务体系”的“济南早餐模式”。
7部门联手实施“早餐工程”
《意见》对“放心早餐工程”的实施划分了责任，具体为：由市商务局负责制定全市放心早餐工程发展规划、实施方案和标准规范，牵头组织建设企业的招标确定和监督管理;市城管执法局负责放心早餐车需占用城市道路经营地点的备案工作。各区城管执法局负责放心早餐车需占用城市道路经营地点的初审工作，并负责依法整治不按规定地点经营的放心早餐车。
另外，济南市公安局负责建设企业配餐车辆和早餐车市内通行证的核发，保证其在规定时间内通行;市财政局负责及时落实奖励资金;市食品药品监管局负责建设企业餐饮经营相关证件的核发及管理;市工商局负责为符合条件的建设企业及连锁店办理工商登记，依法履行监管职责;市人力资源社会保障局负责落实放心早餐工程吸纳下岗失业人员的相关扶持政策。