忽如一夜春风来，“夜间经济”仿佛一夜之间席卷全国。北京、上海、广州、天津、重庆、南京等城市相继出台促进夜间经济发展的相关举措，而且这种势头由一二线城市逐渐向三四线城市辐射。

　　广州本土商家发力夜经济

　　夜间经济源于大都市为改善城市中心区夜晚空巢现象而提出的经济学概念，在当前已成为城市经济的重要组成部分，普华永道思略特将其定义为“发生在当日下午6点到次日凌晨6点以当地居民、工作人群和游客为消费主体，以休闲、旅游、购物、健身、文化、餐饮等为主要形式的现代城市消费经济”。

　　夜间经济日益成为城市经济开放度和活跃度的晴雨表。 近日广州老白云机场——G5(5号停机坪)将曾经的停车场东广场改造成市民休闲游玩、互动的公共广场。

　　这个具有80年历史的机场候机楼，在2010年曾被改造成为全球首个航空主题购物广场。2020年，它再次转身，紧抓广州大力发展“夜经济”的机遇，特别辟出一大片区域给市民进行夜间活动，并展示广府文化。

　　除5号停机坪外，从本月起，藉春节消费旺季，广州多家商场、购物中心、公共游玩场所等均有延长夜间营业、推出夜间活动等计划。

　　随着新年到来，广州夜经济愈来愈热烈、精彩。21世纪经济报道记者获悉，近日广州市商务局再次下发《关于深入开展促进全市夜间消费工作行动方案》，其中提到在广州推动打造夜间消费集聚区、培育夜间消费品牌店、鼓励推广夜间延时服务、提升夜间消费国际美誉度等。

　　G5相关负责人表示：除了选址，业态选择也很重要。5号停机坪酒吧街已经非常成熟，每晚吸引了众多喜爱夜生活的年轻消费群体。这次重点打造的夜间消费集聚区，则主要服务于忙碌的上班族，让他们不需请假，仍能在完成工作后，及时满足购物需求。“我们将逐渐增长营业时间，无论超市、家具、建材、体育用品、美发等，都能‘多等两小时’，场内外已有百余家新商户，兴奋地表达了合作意愿。我们对东广场投入巨资进行了全面改造，这片区域原有300个停车位，面积超过8000平方米。”

　　综合型集聚区是未来夜间经济主要发展趋势

　　而夜经济也是对线下体验对线上购物的一种流量争夺。21世纪经济报道记者在采访中了解到，由于近几年网上购物的分流，实体购物广场的营业情况每况愈下。华南某知名百货公司近几年甚至出现关店潮，而在去年年末，该公司发布公告称，关闭其湛江店，理由是有利于减少亏损门店对公司业绩及长期发展的影响。

　　来自广州市商务局的数据统计也显示，2018年，广州70%以上的零售和餐饮营业额均发生在夜间时段。部分24小时便利店、文娱旅游及住宿行业，夜间营业额占比甚至可达90%。

　　智五新传媒总经理蔡如凤表示：传统的百货业态已经到了不得不改的地步。目前实体店要增加客户的粘性，就要从体验感入手。从全球的夜经济发展来看，夜间经济的核心是在时间和场景上延伸消费链条，针对不同人群的需求提供多元服务以拉动消费。国际大都市的夜间经济各具特色，形成本土化和国际化、传统和潮流、接地气和高大上等多种夜间经济集聚区。比如伦敦、阿姆斯特丹、纽约、东京、新加坡都拥有知名的夜间潮流地带。

　　普华永道思略特按照业态丰富度和时间维度，将夜间经济集聚区分为三类：

　　夜间延伸型：餐饮、购物等以白天活动为主的服务行业向夜晚延伸，延长营业时间，以美食街、夜市等业态为代表，在众多国内外城市存在，内容较为单一，代表区域包括北京簋街、成都宽窄巷子、台中逢甲夜市等。

　　夜间专项型：酒吧、KTV、俱乐部、剧院等活动时间以夜晚为主、白天为辅的服务行业，专为傍晚和深夜打造，吸引特定人群，代表区包括伦敦西区、东京新宿红灯区、阿姆斯特丹红灯区等。

　　综合型：以城市夜景灯光和地标性建筑为特色，结合文化娱乐、餐饮休闲、观光表演和生活配套等，形成综合型集聚区，代表区域包括东京六本木、新加坡滨海湾、上海新天地等。通常这类集聚区由地方政府统筹发展，受众广泛，营造舒适的消费体验和休闲氛围。

　　可以看出，综合型集聚区是未来夜间经济集聚区的主要发展趋势，丰富多元的业态和内容不仅为夜间生活服务，更能全方位提升城市活力，这也是国际大都市纷纷提出“24小时经济”的原因。夜间经济的发展实现了城市的三层功能。第一，夜间经济使营商环境得以优化，满足工作人群的多方面需求，延伸商务社交、高品质消费等场景，白天的CBD在夜晚成为了白领、精英的“加油站”。第二，夜间生活的丰富多彩，即是美好生活的体现，不论是工作在此或居住在此，城市的夜间生活是写字楼、通勤途中之外的第二空间。第三，夜间经济与城市活力紧密相关，在未来，城市“FUN”的一面将是体现城市活力的国际化名片。